中国网财经11月23日讯(记者 刘小菲)在美丽中国控股位于山东邹平的废轮胎裂解基地内，上万吨废轮胎正在有条不紊的被破碎、裂解。与此同时，裂解油、再生炭黑、钢丝等高附加值产品也在这里正源源不断走向市场。
依靠对这个废轮胎裂解基地的探索，美丽中国控股不仅实现了业务重心向生态环保领域的转型，实现了废旧轮胎处理效益的最大化，也从根本上解决了废轮胎“黑色污染”问题，实现了经济效益和社会效益的兼顾。
近期，包括中国网财经在内的多家媒体来到美丽中国控股的这个废轮胎裂解基地——山东开元润丰环保科技有限公司(以下简称“开元润丰”)，深入了解这家港股上市公司的“环保生意经”。
增资开元润丰
公开资料显示，开元润丰是国内最早从事废轮胎热裂解生产的企业。中国网财经记者在走访其生产车间时发现，地面整洁，设备干净，没有想象中的异味。
2017年12月，美丽中国控股向开元润丰注资4666万元，从而获得了其70%的权益。中国网财经记者注意到，在被美丽中国控股增资前，开元润丰只运营了2万吨处理产能的裂解生产线，尚未实现经营规模效应。
那么，为何美丽中国控股对这么一家偏居山东邹平小县城、产能规模较小的企业情有独钟呢？美丽中国控股高层在接受中国网财经记者采访时表示：“废弃轮胎热裂解前景广阔，未来发展大有可为。开元润丰是国内少数几家已经取得废轮胎资源化综合处理资质许可的企业。”
相关统计数据显示，2016年我国废旧轮胎产生量3.5亿条，重量达到1270万吨，并正以每年8%-10%的速度急剧增长。事实上，废旧轮胎“全身是宝”。据美丽中国控股高层介绍，1吨废轮胎(橡胶)通过热裂解，约可生产0.35吨炭黑、0.45吨废橡胶油、0.12吨钢丝以及部分可燃气体。
有望带来经济效益
在巨大市场潜力的吸引下，美丽中国控股将开元润丰纳入囊中后，做的第一件事就是进行扩产。公告显示，开元润丰年初购入4条年总处理能力为4万吨废橡胶的热裂解生产线，至此，公司产能规模达到年处理6万吨。
据美丽中国控股高层介绍，从下个月开始，开元润丰将正式进入满负荷生产状态。不过，对于开元润丰6万吨的产能，美丽中国控股似乎并不满足。其高层表示：“最佳规模应该是在20万吨左右。”
积极开展废轮胎裂解业务的美丽中国控股，对公司未来的业绩也充满了信心。美丽中国控股高层告诉中国网财经记者，随着开元润丰等废轮胎裂解项目的逐步落地投产及稳定运营，进入稳定的运营状态，上市公司经营业绩将会逐步得到释放。
凸显社会责任
美丽中国控股通过开元润丰获得经济效益的同时，也创造出了社会效益。据了解，废轮胎通常采用露天堆放的方式存储，长期大量堆积不仅会自燃引起火灾，且易滋生传播疾病，其造成的“黑色污染”，已成为全球性治理难题。
中国轮胎循环利用协会副会长兼橡胶热裂解专家组组长牛斌也曾表示，日益加剧的“黑色污染”对中国的生态环境造成了严重压力及破坏，治理废旧轮胎造成的“黑色污染”刻不容缓。据统计，中国每年的废轮胎回收并无害化处理率不足40%。
作为一家从事生态环保业务多年的上市公司，美丽中国控股积极探索解决固废处理中的各类弊病顽疾。入主开元润丰后，美丽中国控股不仅加强了上游原材料成本控制，逐步打造出规范化的废轮胎回收市场，促进了循环经济发展。
美丽中国控股高层告诉中国网财经记者：“美丽中国控股未来会逐步将开元润丰的业务模式复制至全国其他省市区域，从而推动业务规模的扩张。”据了解，美丽中国控股相继与国内外废塑料及废轮胎裂解装备研发制造企业建立战略合作关系，共同推进废塑料及废轮胎裂解项目在全国范围内布局。
据中国网财经记者了解，包括美丽中国控股在内，越来越多的国内大型环保企业涉足废轮胎热(橡胶)裂解业务。有业内人士指出，这些企业基本上采用了先进的工艺、技术及装备，保证了整个处理过程节能高效、安全环保，有望从根本上解决废轮胎“黑色污染”问题。
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