如果某一车次的候补购票订单较多，系统将自动锁死，旅客需要另行选择。
从今天(1月4日)起，农历腊月二十八(2月2日)火车票将全面开售，这意味着2019年春运抢票最高峰正式来临。近三天，有春节返乡需求的旅客将集中“抢购”腊月二十八至腊月三十(2月2日-2月4日)的火车票。不过，今年春运购票期间，旅客们还可尝试12306的官方“抢票”途径——“候补购票服务”功能，其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。
北京始发列车几乎“一票难求”，北京站设12306购票体验区
今天上午，记者登录“12306”手机APP查询发现，连续几天以来，铁路春运抢票已进入巅峰状态。特别是由北京始发，前往川渝地区、东北地区、两广地区、以及河南、湖北等地的各趟列车销售情况都十分火爆，可谓是“一票难求”。
其中高铁动车组列车的二等座车票几乎已全部售罄，仅有极个别车次的一等座和商务座有少量余票；而“Z”“T”字头的直达、特快列车的车票在开始售票后也几乎是一秒抢空，仅剩运行时长较久的“K”字头普速列车的硬座有非常少的余票。
试点“候补购票”服务，每人最多选四种购票组合
今年，需要抢购春运火车票的旅客不妨尝试下铁路部门新上线的“候补购票服务”功能。据中国铁路总公司介绍，2019年春运期间，铁路部门选取部分运力紧张方向列车的长途区段，在12306网站(含手机客户端)上线“候补购票服务”功能，而其速度、成功率都将优于抢票软件，且不收取任何额外费用。据了解，每位用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。其中，节前京、沪、宁、杭、粤等地始发，川、渝地区终到，节后川、渝地区始发，京、沪、宁、杭、粤等地终到的所有列车将开通候补购票试点。
记者了解到，由于同一候补订单(相同的始发、终到地区，车站可有区别)中可选择2个相邻的乘车日期，而每个乘车日期又最多可包含2个不同“车次+席别”的组合需求，因此每名用户最多添加4个候补需求，即为四种不同日期、车次、席位的“购票组合”。
某一车次候补旅客较多，系统将自动锁死候补购票功能
以“北京西至重庆西”的G571次列车为例，截至今天上午10点，12306官方售票途径显示该车次的各席位车票均已售罄。由于该车次列车上线了“候补购票服务”功能，“12306”手机客户端中原先显示余票的位置被一个蓝色的“候补”字样的按钮所替代。
记者点击二等座的候补购票按钮后，页面左下方的“候补下单”栏内便出现了一个橙色圆圈，立面写有数字“1”，意为候补订单的数量。点开“候补下单”栏目后，在页面最下方即会出现所选车次的乘车日期、时间，以及参与该车次候补车票购买的人数多寡，以“北京西至重庆西”的G571次列车的二等座为例，系统显示为“候补人数较多”。随后，按照系统提示完成“人证核验”、选择“截止兑现时间”、并支付“预付款”后即完成了候补车票的抢购操作。
需要提醒购票旅客的是，为了保障候补购票的成功率，如果某一车次的候补购票订单较多，系统将自动锁死，旅客仍需要另行选择。此外，铁路部门建议旅客朋友，如果通过候补购票也实在买不到直达列车的车票，不妨尝试购买接续车票，选择先购买前往中途车站的车票，“迂回返乡”。
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