中新网广州12月26日电 题：从“锤子手”到“键盘侠”广铁打造铁路货车检修升级版
近年来，中国铁路广州局集团有限公司(以下简称“广铁”)大力推进货车系统改革，以科技进步为基础，全力打造铁路货车检修升级版。在广州白云区，就有这样一个升级版的铁路车间——广铁广州北车辆段5T运用车间。
记者近日实地采访了解到，该5T运用车间于2013年10月16日成立运行，主要担负广东地区铁路货车动态检修。由于采用了先进的科技，铁路检车员的作业方式也发生了巨大变化，从过去手拿检车锤在铁路线上现场检车，变为在室内通过电脑看图，工友们颇有感触地说：“锤子手”如今变成了“键盘侠”。
据介绍，所谓5T，包括THDS为车辆轴温智能探测系统、TFDS为货车故障轨边图像检测系统、TPDS为车辆运行品质轨边动态监测系统、TADS为车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统、TWDS为货车轮对尺寸动态检测系统。
电脑看图原理是运用轨边声学、光学、红外线、高速拍摄等多项现代技术构成，对通行铁路货车的侧部、底部、车钩等零部件进行高清拍照，通过网络传输至5T运用车间，由动态检车员分析图片、查找故障并报现场检修组确认修整。
从栉风沐雨者到安全屋，检车作业环境有了质的改变，职工的自豪感油然而生。“以前我们是戴着帽子、手拿锤子在现场检车，每天要走几十公里的路。现在室内的作业环境，舒适又安全。”5T运用车间动态检车员邝志洪说。
“最难受的是每年1、2月份刮风下雨的晚上，在线路上检车满身汗，天气又冷。”同在车间的凌勇也回忆起了以前的作业情景。“你看，现在的检车室，我们称之为‘安全屋’。”刚作业完毕的邝志洪忍不住说道。记者看到，5T运用车间检车室室内干净整洁，两排长桌整齐排列，桌上是办公电脑，室内还配有中央空调、超高清电视机显示屏。
说起“锤子手”变成“键盘侠”的过程，职工们都认为不是那么好当的。“对于货车隐蔽的故障要特别小心。一不小心就过了，过了就漏掉了，上次学习到一个拦停事故，让我更有压力了。”刚成为车间动态检车员的肖任军感慨道。“段里规定，从事动态检车员要有两年以上现场检车经验，且需具备大专以上的学历，经过段面试、笔试和综合日常工作表现，才能竞争上岗”车间主任李亚晖介绍说。为适应铁路发展新技术、新要求，5T运用车间职工还总结了一套“431”工作法，即“四到位、三确认、一竞赛”：即心到位、眼到位、报到位、手到位；“三动态检车员发现故障之后提报到组长机前做到第一次核对确认，动态检车组组长向现场检车员预报前做到第二次核对确认，现场检车员反馈后动态检车组组长上传铁路总公司5T服务器前做到第三次核对确认；“一竞赛”即开展动态检查安全质量竞赛活动。
位于广州市白云区的广东国际铁路经济产业区项目已列入广东省参与“一带一路”建设工作重点，该项目以白云物流大田基地为起步区，目前已开通了中欧班列。5T运用车间负责中欧班列的动态检车任务。车间书记何玉新介绍说，为了提高自身业务本领，动态检车员每天利用业余、工余时间在车间二楼学习室电脑练题，班组每周开展一次检测考试，每月车间还进行一次实名计分考试。截至目前，车间已有10位技师，1名高级技师，2名“火车头奖章”获得者。
年轻充满活力的5T运用车间自成立以来，没有发生过任何铁路责任事故。(完)
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