今年春节期间，由于遭遇持续大雾导致琼州海峡屡次停航，海口各港口积压大量车辆。这使得琼州海峡过海模式缺乏计划性的弊端突出。针对该问题，海口“港口预约排队系统”于2月28日上线运营，试推行网络预约进港管理模式，以缓解车辆集中到港问题。此后，海口又进一步开发了自动化应用功能，新海港、秀英港客票电子通过系统于3月上线，实现了无纸化通关。
据了解，从10月1日起施行的“预约过海”模式是在目前“轮班运营、定时发班”船舶运营模式的基础上进一步优化，主要是取消海口至海安航线全部滚动发班，变更实行以“一点多班”为特点的船舶定点发班模式，将过海旅客出行从“无计划”到“有预期”的方式的转变，将车辆过海从“无序到港”到“有序进港”的方式转变。
“预约过海”模式以“削峰平谷”的办法尝试解决节假日黄金周及春运期间车辆无序到港难题，避免车辆压港造成港口周边市政道路严重拥堵。
海南港航控股有限公司董事长林健表示，今年春节“雾堵”凸显了航运企业未顺应旅客出行方式变化的矛盾，海南港航将以“预约过海”模式为契机，将港口运力和旅客出行需求紧密结合，全面推动有序出行方式。
目前，琼州海峡轮渡运输联网售票平台正在同步建设中，该平台建成后，司机旅客可通过该平台购买琼州海峡海口至海安的往返船票。
当天，预约过海的李先生表示，相比以往排队过海的方式，“预约过海”不仅方便快捷，还让人容易掌握时间。
据悉，预约购票的司机旅客按要求的抵港时间到达港口后，通过进港闸口系统自动识别进港，通过电子车船票验票配载。而散客可通过人脸识别或电子船票自助安检、检票、配载。(完)
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